Đánh giá Hyundai Tucson 2017: Sự khác biệt trong phân khúc
Với những khách hàng muốn trải nghiệm một mẫu crossover tầm trung vừa hiện đại, vừa khác biệt, thì Hyundai Tucson mới là sự chọn lựa đáng cân nhắc, ngoài hai “ông lớn” là Honda CR-V 2018 và Mazda CX-5 2018.
Mẫu crossover của Hyundai thế hệ đầu tiên ra mắt thị trường toàn cầu từ 2004, được đặt tên dựa theo thành phố Tucson tại bang Arizona, Mỹ. Hyundai Tucson 2017 thuộc thế hệ thứ ba, nằm trong phân khúc crossover tầm trung giữa hai mẫu Hyundai Santa Fe và Hyundai Creta và cạnh tranh trực tiếp cùng những đối thủ Mazda CX-5, Honda CR-V…
Bạn đang xem: Đánh giá Hyundai Tucson 2017: Sự khác biệt trong phân khúc
Dù Hyundai không công bố thông tin về doanh số, tuy nhiên Tucson cũng là một mẫu xe có doanh số tốt của hãng xe Hàn Quốc. Vì thế, Hyundai Thành Công nhanh chóng quyết định lắp ráp mẫu xe này tại Việt Nam, đồng thời bổ sung thêm phiên bản động cơ tăng áp 1.6L, nhằm tăng khả năng cạnh tranh cho mẫu xe này cũng như tăng cao doanh số hơn nữa.
Ngoại hình: Sang trọng và lịch lãm
Hyundai Tucson 2017 có kích thước tổng thể bên ngoài không đổi so với phiên bản nhập khẩu với số đo dài x rộng cao lần lượt là 4.475 x 1.850 x 1.660 mm và chiều dài cơ sở là 2.670 mm. Điểm nổi bật đầu tiên của thế hệ Tucson 2017 đến từ chính ngôn ngữ thiết kế Điêu khắc dòng chảy 2.0; đặc trưng của thương hiệu ô tô đến từ “xứ sở kim chi”.
Dễ nhận thấy nhất chính là lưới tản nhiệt lục giác với ba thanh ngang mạ chrome, sang trọng nhưng không kém phần cứng cáp. Cụm đèn pha LED với hai bóng projector kép nổi bật, nối liền với cụm lưới tản nhiệt tạo nên một khối liền lạc, đồng thời chức năng chiếu sáng tự động, rửa đèn tự động cũng như mở rộng góc chiếu tự động thời thượng hỗ trợ người lái khi đi những đoạn đường có nhiều quanh co.
Phần cản trước cũng được thiết kế mạnh mẽ với những đường dập nổi cứng cáp. Ngoài ra những chi tiết như đèn sương mù cùng với đèn bàn ngày LED tích hợp ở hai hốc bên cản trước tôn thêm sự hài hòa cho phần đầu xe.
Thân xe là nơi mà ngôn ngữ thiết kế được tiếp nối với những đường gân dập nổi tạo điểm nhấn. Bên cạnh đó là những chi tiết bổ túc cho ngôn ngữ thiết kế thời thượng như bộ la-zăng kích thước lớn 19-inch đi kèm bộ lốp to bản 245/45 R19 trên phiên bản 1.6L T-GDI đặc biệt, gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ và đèn welcome light, tay nắm cửa hay viền cửa sổ mạ chrome sang trọng.
Cuối cùng phần đuôi xe là chi tiết mà Hyundai đã làm tốt hơn rất nhiều điểm nhấn so với các đối thủ trong phân khúc, thiết kế đơn giản nhưng không hề đơn điệu. Điểm nhấn đó chính là cụm đèn hậu LED 3D, đèn phanh thứ ba trên cao sử dụng công nghệ LED và cụm ống xả kép mạ chrome ở phía sau. Phần cản sau cũng được ốp bảo vệ trên phiên bản động cơ xăng tăng áp.
Điểm đặc biệt nhất của phần đuôi Hyundai Tucson đến từ cánh cửa khoang hành lý đóng mở điện. Người sử dụng chỉ cần bỏ chìa khóa vào trong túi và đứng gần cánh cửa này, sau 3 giây cửa sẽ tự động mở, loại bỏ hoàn toàn những thao tác đá chân hay chạm tay như trên những mẫu xe mắc tiền hơn rất nhiều.
Nội thất: Đẹp, đầy đủ tiện nghi
Xem thêm : Chạy 9 năm, “Thánh lật” Toyota Fortuner 2010 vẫn có giá trên 500 triệu
Khoang ca-bin Hyundai Tucson 2017 mang lại cảm giác thoải mái và dễ chịu, bởi cách phối hợp hai tông màu be và đen, giúp cho nội thất của Tucson trở nên rộng rãi hơn. Nhìn chung tổng thể thiết kế và cách bố trí nội thất của Tucson hướng đến sự sang trọng và hiện đại tương tự ngoại thất của xe.
Bảng taplo được thiết kế kiểu đối xứng cổ điển với trung tâm là màn hình cảm ứng kích thước 8-inch, thấp một chút là cụm phím điều khiển hệ thống điều hòa và khu vực các phím bấm điều khiển chế độ vận hành và cần số.
Vô-lăng của Hyundai Tucson 2017 được thiết kế kiểu thể thao 3 chấu bọc da tích hợp điều chỉnh âm thanh, thoại rảnh tay và điều khiển hành trình cruise control, chấu giữa vô-lăng được sơn mạ bạc tạo giúp chi tiết này trang nhã hơn.
Phía sau là cụm đông hồ lái thiết kế hiện đại và tinh tế với màn hình TFT kích thước 4.2 inch cung cấp đầy đủ thông tin cần thiết giúp người lái chủ động hơn trong việc vận hành xe
Tất cả các phiên bản đều được trang bị ghế ngồi bọc da sáng màu, hàng ghế trước thiết kế kiểu thể thao ôm lưng, cùng với ghế lái chỉnh điện 10 hướng và ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng. Hàng ghế thứ hai có thể điều chỉnh độ nghiêng của tựa lưng, giữa hai ghế cũng tích hợp tựa tay có hai giá để cốc.
Không gian hàng ghế thứ hai cũng khá rộng rãi dù chiều dài cơ sở chưa phải lớn nhất trong phân khúc. Ngoài ra hàng ghế thứ hai cũng có thể gập gọn theo tỉ lệ 60:40 tối ưu hóa khả năng chuyên chở của Tucson với dung tích khoang hành lý lên tới 1.752 lít. Khi chưa gập hàng ghế thứ hai, khoang hành lý Tucson tương đối rộng rãi với dung tích 877 lít.
Trang bị tiện nghi của Hyundai Tucson 2017 có thể nói không hề thua kém các đối thủ trong phân khúc. Hệ thống giải trí tích hợp trong màn hình cảm ứng trung tâm có thể phát Radio/MP3/MP4 và kết nối Bluetooth/AUX/USB, đi kèm với hệ thống âm thanh 6 loa chất lượng cao. Bên cạnh đó hãng xe xứ Hàn còn tích hợp vào màn hình này hệ thống dẫn đường với dữ liệu bản đồ được xây dựng riêng cho thị trường Việt Nam, nhờ đó mà những hành trình mới của chúng ta sẽ trở nên dễ dàng hơn.
Hệ thống điều hòa trên Hyundai Tucson 2017 là loại 2 vùng độc lập tự động giúp cho người lái và hành khách có thể lựa chọn nhiệt độ phù hợp cho riêng mình, hàng ghế thứ hai cũng có hai hốc điều hòa trung tâm giúp những hành trình dài trở nên thoải mái hơn đáng kể.
Một số chi tiết khác đáng chú ý của Tucson như hệ thống khởi động bằng nút bấm kết hợp với chìa khóa thông minh, hộc để đồ phía hành khách có chức năng làm mát và nhờ vào cửa sổ trời toàn cảnh panorama, cho chúng ta một cảm giác gần gũi hơn với môi trường xung quanh, không gian nội thất thoáng đạt, đúng như thông điệp “Đánh thức mọi giác quan” của nhà sản xuất.
Động cơ – vận hành
Động cơ:
Xem thêm : Đánh giá xe Ford Everest 2012
Về động cơ, người mua xe sẽ có nhiều sự lựa chọn hơn với thế hệ mới của Tucson. Bên cạnh hai động cơ xăng và động cơ dầu cùng dung tích 2.0L vẫn được phân phối, trên phiên bản lắp ráp, Hyundai Tucson 2017 có thêm tùy chọn động cơ xăng tăng áp 1.6L T-GDI. Động cơ mới cho công suất tối đa 177 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại khá cao 265Nm từ 1.500 – 4.500 vòng/phút, đi kèm với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép giúp tối ưu hóa hiệu năng của Hyundai Tucson.
Ngoài ra để tăng khả năng trải nghiệm cho người lái cũng như hành khách, Hyundai trang bị Drive Mode 3 chế độ cho tất cả phiên bản Tucson, từ Eco – tiết kiệm nhiên liệu, Normal – thông thường cho tới Sport – Thể thao.
Cảm giác lái
Trực tiếp cầm lái mẫu Tucson mới, phiên bản sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L T-GDI mới thấy rõ sự khác biệt mà mẫu xe này mang lại. Giống với bản tăng áp trên mẫu CR-V thế hệ mới mà chúng tôi từng có cơ hội trải nghiệm, động cơ tăng áp trên Tucsuc mang đến cảm giác vận hành phấn khích.
Dù vẫn còn đôi chút đỗ trễ nhưng không thể phủ nhận, Tucson mới cho khả năng tăng tốc tốt nhờ mô-men xoắn lớn tại vòng tua máy thấp cùng với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép. Khi di chuyển trong đô thị, xe mang lại cảm giác êm ái, nhẹ nhàng. Vô-lăng cho cảm giác lái khá chân thật và chính xác giúp người lái dễ dàng hơn trong việc điều khiển xe giữa đường phố đông đúc.
Khi di chuyến với tốc độ cao trên đường trường, xe tăng tốc khá nhanh và mượt mà. Ở dãi tốc độ cao, các bước chuyển số hầu như rất khó nhận biết. Chế độ Drive Mode trang bị trên Tucson cũng cho những cảm giác lái riêng, Eco và Normal khó có thể cảm nhận sự khác biệt, cả hai đều cho cảm giác vận hành êm ái, với chế độ Sport, phản hồi chân ga nhạy hơn, vô lăng nặng hơn, các bước chuyển số rõ rệt hơn tạo cảm giác phấn khích hơn hẳn.
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của phiên bản động cơ tăng áp 1.6L T-GDI cũng rất đáng chú ý, mặc dù động cơ này mạnh hơn động cơ Nu 2.0 MPI nhưng mức tiêu hao gần như tương đương. Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu trong đô thi/ngoài đô thị và hỗn hợp lần lượt là 9.3 / 5.95 và 7.2 lít/100km. Và qua thực tế trải nghiệm với cung đường hơn 300km, mức tiêu hao thực tế đo được cũng không chênh lệch nhiều.
Tuy nhiên, có một điểm trừ cần lưu ý, dù tầm nhìn của người lái được Hyundai thiết kế khá tốt, tuy nhiên góc chữ A của Tucson mới vẫn còn hơi lớn, do đó khi di chuyển qua các ngã tư người lái cần phải nhóm người lên phía trước một chút để mở rộng tầm nhìn.
An toàn
Hãng xe Hàn Quốc khá hào phóng khi trang bị tính năng an toàn như nhau cho tất cả phiên bản, nổi bật như: hệ thống kiểm soát lực kéo TSC, hệ thống ổn định chống trượt thân xe VSM, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống an toàn 6 túi khí, cảm biến lùi, hệ thống hỗ trợ đỗ xe PAS, phanh tay điện tử kèm chức năng Auto Hold … Riêng phiên bản động cơ tăng áp 1.6L còn được trang bị hệ thống giảm sóc hiệu suất cao ASD giúp tăng độ ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao
Đánh giá chung
Có thể nói với những ưu thế vượt trội, thiết kế hiện đại và sang trọng, khả năng vận hành được cải tiến, Hyundai Tucson thực sự là mẫu xe đáng cân nhắc dành cho những gia đình trẻ, yêu thích sự trẻ trung, năng động. Nếu so với hai đối thủ chính là Mazda CX-5 và Honda CR-V, Tucson thực sự khác biệt với thiết kế hài hòa hơn cùng khả năng vận hành tốt, mang lại sự phấn khích.
